热处理对轴的影响

lsls56

我们单位有根轴，阶梯状，直径250-350，长度3700，40Cr的
采用锻件加调质，在使用过程中断成三截，后检查心部有大量白点，另有少量裂纹，
断裂处不是轴的危险截面，因此可以排除是设计的问题
请问，除了选材以后，热处理过程中是否也会对轴造成以上影响！

yiqianjin008229

热处理会对台阶的突变处造成应力集中。

zjyb_926

大量白点，应该是锻造过程中产生的吧。你采用的原材料应该是钢锭吧？可能原材料就有问题。另外，锻后有没有作探伤检测？

独木人

你们通过什么样的热处理了？是什么钢？

夏日凉风

应该是原材料问题吧

所以因为

如果断裂处不是在轴的危险截面(阶梯处), 那么可以排除设计和热处理的问题,应该是原材料的问题了.

狂龙

首先，有白点的原材料是不能用的。其次对于大锻件在调质之前，必需进行预防白点退火。即去氢处理。否则也有可能出现白点。造成使用过程中开裂。

lsls56

锻后按重型机械一级标准探伤，但因为是整体外协制作的，所以可信度跟这根轴一样了，呵呵
热处理要求就一个调质的

qibao9891

大型锻件锻后应当进行去氢退火，尤其一些白点敏感性较强的钢种更应注意。

此即锻后没有进行去氢退火所致。属严重的工艺流程设计失误。

和遗漏热处理工序有关，和热处理过程无关。

[ 本帖最后由 qibao9891 于 2009-2-24 22:44 编辑 ]

lsls56

哦，谢谢楼上各位大虾的分析了……

还有请都一下，各位应该也是常玩机械的，那有没有可能以上各种现像是在后期使用过程中造成的呢？

如白点、裂纹等

zzpf2200

原帖由 lsls56 于 2009-2-21 18:49 发表
我们单位有根轴，阶梯状，直径250-350，长度3700，40Cr的
采用锻件加调质，在使用过程中断成三截，后检查心部有大量白点，另有少量裂纹，
断裂处不是轴的危险截面，因此可以排除是设计的问题
请问，除了选材以后， ...

这么严重的缺陷，不断才怪
热处理是否有影响那不一定,但是这样的材料，什么热处理能做好?

[ 本帖最后由 zzpf2200 于 2009-2-26 10:09 编辑 ]

liwenbin39

白点是在锻造时产生的。对于产生白点的锻件，报废是唯一的选择。楼主找锻造厂索赔就可以了

烟不离手

       因为前段时间有中碳铬钼钢要锻造，曾经在论坛里发过一个帖子，但是好象朋友们对这个的讨论没什么兴趣。个人注意搜集了一些关于锻后退火的资料，下面这段，由各种资料整理而成，看看是否对你有帮助。

锻压中白点形成的原因

关于白点形成的理论较多。但比较有说服力而又能被实践证明的是：白点是由于钢中氢和组织应力共同作用的结果。这里的组织应力主要指奥氏体转变为马氏体和珠光体时形成的内应力。没有一定数量的氢和较显著的组织应力，白点是不能形成的。但是，若只是含氢量较高，而组织应力不大，一般也不会出现白点。例如，单相的奥氏体和铁素体类钢，因没有相变的组织应力，就极少出现白点。
氢气和组织应力是如何促使形成白点的呢？目前对这些问题的认识大致如下：1)钢中含有氢时，使钢的塑性降低。当含氢量达到某数值时，塑性急剧地下降，造成氢脆现象。尤其当钢内长时间存在应力的情况下，氢可以扩散到应力集中区(间隙溶解的氢原子有集中到承受张应力的晶格中去的倾向)，并使其塑性下降到几乎等于零。在应力足够大时就产生脆性破断。例如25Cr2Ni2Mo钢含14.5cm3／100g的氢时，于900℃正火，600℃回火后的伸长率降至0.6%，断面收缩率降至0；含7.84cm3／100g的氢时，淬火状态的伸长率和断面收缩率均降至0。20钢含170cm3／100g的氢时，退火状态的伸长率降为0.2%，断面收缩率为0；含12.76 cm3／100g的氢时，淬火状态的伸长率和断面收缩率均降至0；2)炼钢时钢液中吸收的氢，在钢锭凝固时因溶解度减少而析出。它来不及逸出钢锭表面而存在于钢锭内部空隙处。压力加工之前加热时，氢又溶于钢中，压力加工后的冷却过程中由于奥氏体分解和温度降低，氢在钢中溶解度减少，氢原子从固溶体中析出到钢坯内部的一些显微空隙处。氢原子在这里将结合成分子状态，并产生相当大的压力(当钢中含氢量为0.001%，温度为400℃时，这种压力可高达1200MPa以上)。另外，氢与钢中的碳反应形成甲烷(CH4)，也造成很大的分子压力。这一点被有的白点表面有脱碳现象所证实；3)钢坯在冷却过程中因相变而造成的组织应力在一定条件下可达到相当大的数值(树枝状偏析愈严重、冷却速度愈快、淬透性愈好的钢，组织应力就愈大)。因此，钢氢脆失去了塑性，在组织应力及氢析出所造成的内应力的共同作用下，使钢发生了脆性破裂，这就形成了白点。压力加工过程中不均匀变形引起的附加应力和冷却时的热应力对白点形成也有一定影响。
　　铸钢因为内部有许多较大的空隙，氢析出时不会造成很大的内应力，因此对白点不敏感。铁素体和奥氏体类钢因冷却时无相变发生，不会有组织应力，所以一般也不出现白点。莱氏体钢冷却时虽有较大的组织应力，但可能是由于氢在这些钢中形成稳定的氢化物和由于复杂的碳化物阻碍了氢的析出等原因，也不产生白点。
　　白点常常是锻件冷却至室温后几小时或几十小时，甚至更长的一段时间后才产生的。例如，160mm的马氏体类合金结构钢方坯，冷却后12、24、48h均未发现白点，直到72h才发现白点。另外，白点开始产生后，在以后的继续冷却和放置期间还不断地扩大和产生新的白点。因此，检查白点应在冷却后再隔一段时间进行。


[ 本帖最后由 烟不离手 于 2009-2-26 11:20 编辑 ]

sundawen2007

选购原材料时，必须要求钢厂进行真空处理。另外，锻完后，应该入缓冷坑高温缓冷，我认为入坑温度不要低于500度，200以下才能出坑哦。

lsls56

谢谢各位了
从楼上各位的分析来看，主要原因就是因为选材和锻造的问题了！
我单位的轴送到省鉴定局检查时，报告中有一句：单位在选40Cr做轴时要考虑是否适宜，还有它的热处理也要注意！
那么我想请教各位，像这种直径的40Cr的轴热处理应该怎样做才算比较完善的呢？
好像是有种说法，叫轴上了250以后就应该怎么样了，具体什么我也忘了，是真的这么一回事的么？