碳氮共渗齿轮是否有崩齿可能？

xiaocai · 发表于 2009-2-15 10:36:08

各位老师：材料20CrMnTi ，模数1.25的汽车齿轮，在碳、氮共渗（氨气里含有水分）淬火180回火两小时，当在这样的热处理条件下齿轮装机试验是不是有发生“氢脆”失效的可能?

秋天的风 · 发表于 2009-2-15 11:35:36

这么小的模数,是不是渗碳含量太高,出现碳化物,深度太深?
建议用250~300度重回火.

zhang · 发表于 2009-4-25 11:39:23

回火时间尽可能长一些，用240分钟回火。

老热工 · 发表于 2009-4-25 13:34:09

有可能发生崩齿,但不一定是氢脆.

周建国 · 发表于 2009-4-25 17:43:13

只要层深和金相组织控制得当，回火工艺合理是不会出现你所担心的问题。

赤槐 · 发表于 2009-4-25 19:43:32

渗碳或是碳氮共渗齿轮发生氢脆,一般指深层的,因为层渗比较渗,齿轮长时间在富氢气氛中加工,淬火后在渗层过渡区容易有少量氢离子富集,进而产生氢脆,但如果后续回火充分,一般出现氢脆的比较罕见,但不能说没有,我曾有朋友在加工上海振华的港机齿轮[渗层大概在5.0mm左右]后,磁粉探伤就明显发现有裂纹,后来经鉴定的确是氢脆.楼主的齿轮模数那么小,估计不大可能,不过小摸数齿轮齿顶碳化物级别超了倒是很要命,对磨削和使用都不利.

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