套圈从淬火油槽中出来以后颜色发蓝

天字一号 · 发表于 2009-2-4 10:15:14

最近发现我们干的一批套圈从淬火油槽中出来以后颜色呈蓝色，以前未见过这样的现象！没有特意的对套圈进行发蓝处理....
这是什么原因呢？请路过的高手帮忙分析一下，谢谢

紫琅人 · 发表于 2009-2-4 13:43:12

淬火油温是否低了,质量是否合格,要是其他都是合格的,那也是正常现象,以后注意就是

大虫 · 发表于 2009-2-4 13:56:59

蓝色是氧化色
往是否漏气及是否淬火油或保护气氛含水两个方向查查

狂龙 · 发表于 2009-2-4 13:58:19

应是油中停留时间过短，出油太快。造成的。个人分析是出油温度过高，而在空气中氧化了，以致工件表面呈现蓝色（氧化色）！

天字一号 · 发表于 2009-2-4 18:24:04

漏气这点我们想到了，我们把后炉门的密封性重新的调整了一下，漏气的肯能性不是很大！
淬火有油中含有水分，这个不是很清除但是前一天对淬火有的化验结果是成分正常....
至于保护气氛中含有水分，我们两台棍棒炉同时工作，保护气体是同一来源，而另外一太炉的套圈颜色正常，这个能不能说明保护气体中不含有水分呢？
难道是淬火油杂质分析的有问题？呵呵

天字一号 · 发表于 2009-2-4 18:26:51

按照工艺套圈在炉中停留的时间正常，机器上是这么设定的，明天应该实际的测量一下！
如果正常的话，从一次油槽出来的套圈应该是80到90度左右，以往都是这样，不至于造成氧化

大虫 · 发表于 2009-2-4 22:31:14

是什么样的设备?有马弗还是无马弗?带不带水套?水套的水位如何?
另外化验了油的哪些指标?

天字一号 · 发表于 2009-2-5 12:10:26

我们是棍棒炉，有水套，但是水套的具体水位我还不清楚，我下午会去弄明白的
油的化验不归我们管，呵呵，我估计也就是化验一下油中杂质含量合格不合格什么的
今天我们干的套圈颜色不仅是蓝色的还出现了软点，更头疼了！已经去切割了，看看组织什么样，有问题第一时间上传

GCr15-2008 · 发表于 2009-2-5 13:11:10

淬火油长时间放置，有些添加剂会沉淀，有可能造成冷速不够，会出现软点。

天字一号 · 发表于 2009-2-5 16:22:24

今天我们切了一个圆锥轴承外套，首先打的硬度，总体来说硬度不均匀，有59度的，也有35度左右的，就在这两个范围内，但是分布比较集中，有一侧还是59度呢，在往下一点就35度左右了，有人分析是套圈未完全淬油造成的！
套圈发蓝可能是油槽内渗水造成的
结果还不能肯定，明天停炉，拆开看看
还有什么见解的高人请指教

大虫 · 发表于 2009-2-5 16:33:41

蓝色且硬度不足是否是氧化伴随脱碳所致?
油里除非大量进水,否则不会出现如此情况,油品在正常状态下也不会突然间就冷却速度下降.
应该是你的炉膛进水蒸汽了

狂龙 · 发表于 2009-2-5 17:42:32

是否油槽有渗漏现象。导致套圈未能完全淬油。出现淬油的59度，未浸到油的部分出现空淬，于是出现35度的情况。出油后，由于热传导的作用，导致整个套圈的温度升高，于是出现氧化色的结果。个人分析，期待停炉检修后的结果。

天字一号 · 发表于 2009-2-6 11:56:23

根据我们所切下来的试样来看，狂龙所说的我非常赞同！
但是今天我们停炉降温后，把后炉门与油槽连接处打开了，在上下来回串动的装料帘上放了两层套圈，手动串动，经反复测试，套圈淬火是在油中，而并没有我们所分析的套圈未完全淬油，现在真的想不出来到底是什么原因在作怪了，我们又去切了两个套圈，做一个技术鉴定吧，下周有结果，请关注，呵呵！

xhlhz · 发表于 2009-2-7 15:52:49

重点检查两个问题：
1、淬火油的油面是否不能完全保证你的套圈浸入油中淬火冷却；
2、在最后一个加热区的甲醇（气氛）滴入出现问题，汽化器脱落等，引起甲醇直接滴上套圈，入油前温度严重偏低。
3、其他，要检查套圈入油前是否能顺畅落入油中。
希望你尽早解决问题。

天字一号 · 发表于 2009-2-8 08:08:59

恩，等有了结果立即上传，呵呵
还请关注...

天字一号 · 发表于 2009-2-12 15:02:19

炉型：滚棒淬火炉
在停炉之前我们又加了一桶添加剂，这些天搅拌器一直在搅拌，油温在100左右
时隔五天，我们重新开炉，经校温后，一切正常！说明加热不是问题
放入几盘壁厚较大的内套进行试验，下午出来结果是：套圈的颜色正常，发灰白色（上次是发蓝色）使用细砂纸打磨后硬度偏低，然后在细磨车间磨了7道（丝），回来打硬度，在63度左右，这个硬度在我们规范之内，看金相，组织符合规格，只是存在少量的针状马氏体！
使用锉刀对套圈中间的部位挫削，硬度可以，没有软点的存在
今天的试验都和以前一样干的都一样了，没有我上次说的发蓝和软点的现象
这很奇怪，今天的试验只能说明上次出现发蓝和软点的问题只能和淬火油有关系，冷却能力不足！

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