汽车零件的感应热处理

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   与一般炉内整体加热热处理相比较，感应热处理具有以下特点：
    （1）根据产品性能要求只对零件表面或局部加热，实施表面或局部强化，因此是一种节能热处理。
    （2）生产过程无污染，是清洁热处理。
    （3）感应加热时间短、速度快，有利于淬火组织的细化，获得耐磨性、抗扭弯曲疲劳性能俱佳的强化效果。
    （4）感应淬火装置可以方便安装在流水生产线上，便于生产管理，减少了物流成本。
    （5）感应淬火生产节拍快、效率高，能够实现完全自动化。
    感应热处理所具有的这些特点使得感应淬火技术在汽车零件生产中得到广泛应用。目前，实施感应淬火的汽车零件主要是传递动力转矩的汽车轴类零件，如曲轴、半轴、花键轴、传动轴、凸轮轴以及各种销轴类零件。
    十几年来，感应电源也有了迅猛发展。现在，美、英、日、德、西班牙等工业发达国家生产的SIT、1GBT、MOSFET全固态晶体管电源已达几十种，产品规格齐全，体积小，电能转换效率可达92%以上，功率频率可以覆盖整个感应加热的领域。感应淬火机床正朝柔性化、自动化、智能化控制方向发展。具有零件识别、能量控制、工艺参数显示及故障诊断、显示、报警的感应淬火装置在生产中得到普遍应用。