关于轴承矫形

Brian

各位，大尺寸套圈淬火后会有较大变形，通常做法是工装卡具强制整形然后回火，我的问题是这样对轴承没有负面影响吗？是不是不论变形多大，只要能矫过来就行？

xiao鱼

我们就是生产大中型轴承的企业，套圈淬火后出现较大变形时，都是采用强制整形后回火。一直以来使用都没有问题。我想有以下原因：
1、淬火冷却时当超过钢的屈服极限时便产生塑性变形。
2、回火的作用：A降低脆性、削除或减少内应力。B稳定尺寸。C获得要求的机械性能。
   这一工序就是二者的结合。整形时产生了塑性变形在适当回火后得到所需韧性、塑性，尺寸趋于稳定，应力平衡。
    粗浅认识

lmdrcl

回楼主
     象普通的轴承变形的话你可以根据你产品的尺寸进行整形,我们公司在对整形工序来说一般的变形产品(轻薄系列的采用的热整形)变形超过直径的一般安报废处理,但是还没有遇到类似问题现象.整形过后的产品一般来说对质量没有什么影响,
   但是对下道工序可能有一定的影响!比如说变形的产品在顶行过程中所受的外力在回火过程中没有完全释放,在接下来的磨削过程中又受到磨削应力会磨削变形,为了避免磨削变形可以采取相应的措施,比如调整热处理工艺,最坏的办法就是在顶行产品在卸除顶杆后在进行回火.
以上是我们公司遇到过的问题,以上信息只供参考,

Brian

记得某个公司规定，变形大到一定程度，就不得再矫形，直接报废，不知是怕矫不过来还是另有原因！

还有，你们做大轴承，有没有遇到过，倒角处（费磨削面）产生裂纹的？有没有做过原因分析！

lmdrcl

回楼主
     象普通的轴承变形的话你可以根据你产品的尺寸进行整形,我们公司在对整形工序来说一般的变形产品(轻薄系列的采用的热整形)变形超过直径的一般安报废处理,但是还没有遇到类似问题现象.整形过后的产品一般来说对质量没有什么影响,
   但是对下道工序可能有一定的影响!比如说变形的产品在顶行过程中所受的外力在回火过程中没有完全释放,在接下来的磨削过程中又受到磨削应力会磨削变形,为了避免磨削变形可以采取相应的措施,比如调整热处理工艺,最坏的办法就是在顶行产品在卸除顶杆后在进行回火.
以上是我们公司遇到过的问题,以上信息只供参考,

东南西北

套圈在热处理后的变形是难免的，但也不是说大件就变形大，变形也是相对的，应该参考套圈直径来定
普通的大套圈，多是放置到支架上，支架随产品一起加热淬火，这样来看，减少了套圈在红热状态下外力的作用，相对变形不大，我曾见过一直径300mm的套圈（轻窄系列）用箱氏炉加热，钩窜淬火，结果是形成一个鸭蛋形状，哈哈，只还报废了。
但在一般企业都没有规定变形到多大必须报废，一是大型套圈的热处理变形不会到不可整形的地步，二是考虑运行成本呀。
个人观点，在整形方面，同一型号套圈，由于变形不同应该采用的方法也不应相同，基本是小变形零件淬火后采用冷整形，流程为：淬火后清洗——检查变形——加反变形量上顶——回火——卸顶10分钟后检查变形——如合格去再次回火；如不合再次上顶（反变形量增加）——卸顶10分钟后检查变形——如合格去再次回火。
对于变形大的，为防止顶裂，流程如下：回火——加反变形量上顶——回火——卸顶10分钟后检查变形——如合格去再次回火；如不合再次上顶（反变形量增加）——卸顶10分钟后检查变形——如合格去再次回火。

有些业主是在淬火出油后就立即检验变形，对于变形超标小的，可以采用“摔”的方法，类似于热砸型了，效果也不错。
对于比较大的变形零件，先回火是有道理的
套圈在淬火后，为淬火M，其针很脆，应力也大，即使在上顶不开裂的情况下，难免在零件内部出现显微裂纹而影响材料性能。
看到此帖时还没有人解答，但工作忙就没有跟，现在补上。