用了新油套圈涨大

wlzsp

马弗炉，油温80℃。
原来的老油淬出来的产品基本不涨不缩，现在用新油内径30mm的小了5～8丝，有的到了10丝。
现在准备让油厂来往油里面添加添加剂，是否可行。

横笛吹雨

1、新、老油的差别在冷却速度上，需要先由厂家化验，应该可以调整。
2、老油为什么全换掉，而不是逐渐添加呢？

wlzsp

谢谢楼上的回复！
不是老油全部换调，而是原来保存的老油慢慢添加，现在老油没有了，只能够添加新油进去。

xhlhz

油品不同，当然涨大也不相同了，尽快做一下冷速曲线

wlzsp

原帖由 xhlhz 于 2008-6-10 12:36 发表
油品不同，当然涨大也不相同了，尽快做一下冷速曲线

去南京航达做了油的冷却曲线，是不对了，
他们的工程师来调整了油，现在效果不错。
谢谢版主！

wangqinghua196

搞了半个月时间啊?

belsin

原帖由 wlzsp 于 2008-6-24 16:54 发表

去南京航达做了油的冷却曲线，是不对了，
他们的工程师来调整了油，现在效果不错。
谢谢版主！

你做的冷却曲线结果是怎样的呢？和原来的比较数值上的差别是多少，可以讲讲吗，给大家增长些见识。谢谢了！

wlzsp

原帖由 belsin 于 2008-6-24 20:36 发表

你做的冷却曲线结果是怎样的呢？和原来的比较数值上的差别是多少，可以讲讲吗，给大家增长些见识。谢谢了！

我并不是做热处理的，可以说我是一个大外行，我在这里也发过一些要让行家们笑话的帖子，我们公司有专职的热处理工程师，由于一些特殊的原因所以我参与了进去。
我找的是南京航空航天大学的老师，他是专门研究热加工，他们有最先进的测试仪。
数值的差别对于我们用户来说并不重要，我们只要有合格或者说适用的淬火油就可以了。
淬火油品质的稳定很重要，就是始终让油保持原有冷却曲线，这就要经常对油进行维护和修理。比如过2～3个月对做油测试，如果有不对，就要加入添加剂。
如果你使用油的量大，还可以专门配制，让油来服务你的工艺和产品，让油来控制产品的胀缩和变形以及金相等，找到最佳状态。
轴承热处理工艺并不是很复杂，也就是几个区的温度控制和时间控制，如果油品选择的好以及维护的好，就可以得到理想品质。
所以，油品的供应商一定要选择好，他们一定能要有测试设备以及能够及时的为你服务。并不是进口的油就好，如果国内的油品供应商有完善的测试设备和及时服务的话，国产油品也能够达到进口油品的品质，况且现在好多进口油品都是假冒的。
当然，轴承热处理还有很多的难点，不过对于我来说，我只要能符合标准就可以了。
以上是我这个大外行对于我们公司轴承热处理的理解。