轴承套圈脱碳后能否进行碳修复

zprcl · 发表于 2008-4-21 14:52:47

轴承套圈脱碳后能否进行碳修复

hy0808hy · 发表于 2008-4-21 15:45:25

按道理应该不允许
奸商就另当别论

周建国 · 发表于 2008-4-21 17:47:11

脱碳后的产品通过复碳再重新淬火处理有何不可呢？我觉得可以。

LINFH · 发表于 2008-4-21 18:51:36

同意3楼观点,关键时要有磨量.

天天小非 · 发表于 2008-4-21 19:14:40

理论上是没有问题的，但是实际生产中很难做到了

xhlhz · 发表于 2008-4-22 10:56:55

渗碳都可以，补碳当然也可以，但控制比较困难，容易增碳或补碳不足。

kissego · 发表于 2008-4-22 15:38:13

1.表面组织都变了!补碳能得到要求的组织吗？如果可以当然好，如果不行那就不能那样做，造假！
2.没有余量的了!不如换做他用或者熔了重做

[ 本帖最后由 kissego 于 2008-4-24 09:55 编辑 ]

tfc119600 · 发表于 2008-4-22 15:44:25

keyia,keyiyongkekongqifenlucaozuoa.

可以啊，可以用可控气氛炉操作啊。

chenbin · 发表于 2008-4-24 10:51:18

补碳理论上是可以，但实际上做出来的是不行的，先不说碳含量，单凭组织肯定不合格（过热）

jishu-zwl · 发表于 2008-4-26 07:11:54

应该可以，但要控制好

Jeff · 发表于 2008-4-26 09:02:15

个人觉得很难，因为一般像这种产品热处理前尺寸基本没有留多少余量了，修复后应该和原始的是有差异的。而且组织问题怎么解决。

东南西北 · 发表于 2008-7-3 09:00:48

零件表面的脱碳是可以修复的，但在修复脱碳前，首先要注意零件是否由于脱碳已经产生的微细的淬火裂纹，这可以通过将零件浸油喷砂进行检查，还要注意其留量是否在修复后满足磨加工要求。
脱碳的修复，就需要将零件放置到一定碳势的气氛中并保持一定时间，既然需要建立碳势，普通的保护性气氛个人看法还是不用为好，其中利弊大家知晓。可以采用渗碳炉（连续炉、多用炉、井式炉等），渗碳时间要依据零件的脱碳深度进行计算。、
渗碳前对零件的要求：零件表面清洗干净，不允许有污物。
炉内碳势：0.85~0.95为合适的叹势。
温度：不应该超过860度。
渗碳后的冷却：不赞同直接淬火，缓慢冷却到700度以下入油。
在检查表面渗碳情况满足要求后，进行淬火处理，淬火温度要比正常淬火温度低。
大家有兴趣时，可以进行此项实验，并将实验结果，包括零件的尺寸涨缩给大家分享。

ybyangds · 发表于 2008-7-3 20:25:37

看是什么材料，GCr15 GCr15SiMn 好像不行

sbm197873 · 发表于 2008-8-10 21:42:45

我觉得补碳确实对寿命有影响,虽然我也经常干补碳的活

,因为氧化不光脱碳还脱合金元素,补碳后接触面相当于碳钢,这样轴承干脆用T10钢做好了:lol

[ 本帖最后由 stigershu 于 2008-8-11 23:08 编辑 ]

子衿yang · 发表于 2008-8-11 21:58:35

补碳的办法是可行的。在实际生产中遇到过这样的事情，GCr15钢套圈淬火后检查硬度不合格，差2-3HRC,马氏体组织3级,但表层组织贫谈，为了达到硬度的要求。将此批产品在有渗碳气氛的炉内重新淬火，出炉后检查硬度全部合格。

ybyangds · 发表于 2008-9-21 20:48:08

这样做不好吧，GCr15刚根本就渗不进多深碳，然后再磨下，控制起来难。即便能行产品质量也不敢恭维。

xiao鱼 · 发表于 2008-9-21 20:59:55

这种方法理论上是可行的，但实际操作起来恐怕难度太大，不知你们的“差2-3HRC,马氏体组织3级”的轴承，最后硬度合格，组织怎么样？是把产品剖开看的吗？我觉得最难是贫碳区与里面正常组织是怎样衔接的？
不过最好还是有机会做个试验更好了

andyjcb · 发表于 2008-9-22 08:53:45

理论上可以，但实际操作起来估计利大于弊，不推荐使用。

cqcjr · 发表于 2008-9-29 07:58:59

可以进行复碳只要含碳量和零件的含碳一样就行

热火 · 发表于 2008-9-30 13:17:01

补碳不容易做到组织、磨削余量不好控制

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