汽车涨紧轮轴承热处理

monday

汽车涨紧轮轴承由于其结构的复杂性从产品设计到车加工都存在一定的难度，尤其在热处理过程中，涨紧轮壁厚差别太大，热处理难度很大，请大家指点涨紧轮的淬火方式方法。

xhlhz

什么材料？壁厚是多少？能否附图片？

monday

轴承一边的壁厚只有约2个毫米，令一边壁厚有25毫米，高度约30毫米，在端面上有台阶和盲孔螺纹孔，选用的材料为GCr15。

wdq330

我们有60多个张紧轮的产品，没有发现有你的这个样子的
从张紧轮的工况分析：载重量不大，所以磨损相对较低
那么首先，其热处理后硬度可以相对降低一点
其次，根据你的热处理设备，采用摆放入炉方式，控制进入冷却介质的方式

随便发表的意见，请指正
最好有附图，不过我猜想，你的产品2mm厚的地方轴向长度肯度不长

monday

这类轴承如果采用淬火+中温回火然后在进行感应淬火加工沟道不知道行不行？