同步器齿套渗碳热处理变形

davidtigerren · 发表于 2007-11-11 15:43:40

请问解决汽车同步器齿套渗碳热处理变形的方法有那些?
包括:原材料,正火,机加工,热处理等方面

sdust · 发表于 2007-11-12 11:45:14

请问：
什么材料？正火工艺？热处理工艺？

单翼天使 · 发表于 2007-11-12 14:19:19

1.摆放要合理；2.渗碳时间到了，一定要准时拿出；

霜月 · 发表于 2007-11-12 21:08:51

同步器齿套材料最好选择淬透性较低的材料，同时应控制淬透性带宽，锻后采用等温正火处理，如果没有等温条件，一定想办法使预处理组织和硬度尽可能均匀，粗加工后进行中间去应力，可采用中温渗碳、亚温淬火工艺，最好采用热油淬火。有条件的话还可以采用芯轴压淬控制变形。

xutie · 发表于 2007-11-14 16:40:04

我们原来做齿套是用渗碳缓冷，二次加热淬火，淬火时套心轴，待冷却后压出，我们叫“钓鱼”
也用过529压淬，效果不是很好，个人认为必须控制原材料的带状组织及正火质量，最好是等温正火，如果直淬的化，只有用好点的热油了，如355分级淬火油等，降低渗碳及淬火温度等方法；

ljs80513000 · 发表于 2007-12-1 08:40:19

装炉的方式,热处理的工艺,淬火介质的影响都有可能影响变形量的.

江雪居士 · 发表于 2007-12-1 10:01:27

最好的方法是冷芯轴压淬，当然在根据产品的大小及复杂情况。还可考虑淬火后校圆(有专门的设备)。

zhgh · 发表于 2007-12-18 22:38:36

请教江雪居士哪里有校圆设备,非常想了解.

zyh7488 · 发表于 2007-12-19 11:55:37

原帖由霜月于 2007-11-12 21:08 发表
同步器齿套材料最好选择淬透性较低的材料，同时应控制淬透性带宽，锻后采用等温正火处理，如果没有等温条件，一定想办法使预处理组织和硬度尽可能均匀，粗加工后进行中间去应力，可采用中温渗碳、亚温淬火工艺，最好采用热油淬火。 ...

同意。

cezjk · 发表于 2007-12-20 08:39:29

霜月热处理高工:
做同步器齿套的毛坯,最好在正火粗车后,再不完全淬火回火,然后精加工.变形小.

zyh7488 · 发表于 2007-12-20 09:49:51

原帖由 cezjk 于 2007-12-20 08:39 发表
霜月热处理高工:
做同步器齿套的毛坯,最好在正火粗车后,再不完全淬火回火,然后精加工.变形小.

同步器齿套是要渗碳淬火的，之后再精加工不合适。

shchy214 · 发表于 2010-10-21 22:23:15

我司正在做同步器，变形解决主要是采取工装

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